Ramón Espinar

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Portavoz en el Senado (Podemos)




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Soy Ramón Espinar, en la actualidad portavoz de Podemos en el Senado y diputado en la Asamblea de Madrid (somos, con La Rioja, las únicas comunidades en que el doble mandato de los senadores autonómicos es obligatorio, no estoy acumulando cargos...).

Soy licenciado en Ciencias Políticas y máster en Análisis Político por la UCM y he trabajado como investigador en la Facultad de Derecho de la UAM. Mi trayectoria profesional ha estado vinculada a la investigación académica y a más empleos precarios de los que me hubiera gustado. Mi trayectoria política está vinculada al movimiento estudiantil primero, a Juventud Sin Futuro y el 15-M después y a Podemos en la actualidad.

Estoy encantado de utilizar esta herramienta para rendir cuentas y responder preguntas :)




Ramón Espinar
Ramón Espinar responde a Miguel Angel Satur | 01.12.2016

Para eso trabajamos todos los días ;)

La contienda política fundamental en nuestro país gira en torno a si el cambio es posible o no. Nuestro trabajo cada día está orientado a hacerlo posible y necesitamos ser muchos y muchas quienes defendemos unas instituciones al servicio de la gente ...

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Pregunta de emilia santander a Ramón Espinar | 22.02.2018 A Ramón Espinar | 22.02.2018 Pregunta de emilia santander | 22.02.2018

¿Real y Militar Orden de San Hermenegildo es una Unidad del Ministerio de Defensa, con una plantilla que cuesta mucho dinero?

la citada orden es como una unidad u organismo del minisdef

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Pregunta de Ce.DEU (Centro de Descendientes de Españoles Unidos) a Ramón Espinar | 14.02.2018 A Ramón Espinar | 14.02.2018 Pregunta de Ce.DEU (Centro de Descendientes de Españoles Unidos) | 14.02.2018

¿Hasta cuándo tenemos que esperar para que se aplique y sea real la Ley de Nacionalidad Española?

Un tópico que compete a cada español, y a aquel que no logró serlo, es la distinción por edad y sexo que hasta hoy es orquestada por el gobierno, en e

Un tópico que compete a cada español, y a aquel que no logró serlo, es la distinción por edad y sexo que hasta hoy es orquestada por el gobierno, en el asunto referido a la adquisición de la nacionalidad española. Dicha nacionalidad, se transmite por vía sanguínea (Ius Sanguinis). En la actualidad, los españoles emigrantes pueden transmitir su nacionalidad solo a sus hijos nacidos en el extranjero. Afortunadamente, la Disposición Adicional 7ª de la Ley 52/2007 permitió únicamente en el plazo de tres años (2008-2011), y con grandes limitaciones, que los nietos de españoles pudieran optar por la nacionalidad de origen, sin la necesidad de que sus padres contasen previamente con la misma. Fue así que se permitió un salto generacional para su obtención, siempre y cuando el abuelo español fuere varón, y hubiere conservado la nacionalidad hasta el día del nacimiento de su progenitor, y que en caso de pérdida de ésta, hubiere sido por cuestiones de exilio entre 1936 y 1955. Sin embargo, dicha Ley no contempló la obtención de la nacionalidad en los siguientes casos: 

1- Los nietos de las mujeres españolas de origen, casadas con un extranjero, o que hayan perdido su nacionalidad por una razón diferente a ésta antes de la Constitución de 1978. Esto era debido a que aquellas no transmitían la nacionalidad con anterioridad a la constitución de 1978, y perdían su nacionalidad al contraer matrimonio con un no español, salvo en el caso de las madres solteras. La Ley 52/2007, únicamente permitió acceder a la nacionalidad a los nietos de aquellas abuelas emigradas entre 1936 y 1955 -por cuestiones políticas- o en el caso de las madres solteras. 

2- Los hijos mayores de edad de quienes obtuvieron la nacionalidad española de origen, por medio de la Disposición Adicional 7ª de la Ley 52/2007. Aquellos que han tramitado y obtenido la nacionalidad española, acogiéndose a los supuestos que recogía la Disposición Adicional 7ª de la mencionada Ley, en principio transmitían la nacionalidad a sus hijos siempre que éstos fueran menores de edad. Nos encontramos con que aquellos mismos hijos que hubieran cumplido los 18 años, en el momento en que entró en vigencia la Ley 52/2007, no han podido obtener la nacionalidad española. Por este impedimento, existen familias españolas divididas, donde los padres son españoles y algunos de sus hijos poseen la nacionalidad y otros no, por una mera cuestión de edad de éstos, a la hora de que sus padres optaran por la nacionalidad de origen. 

3- Los nietos de aquellos españoles de origen que se vieron obligados a adoptar la nacionalidad del país al que emigraron (país de acogida), para poder trabajar y sustentarse. Algunos países receptores de nuestros emigrados, exigieron a éstos que renunciaran a la nacionalidad española, y adoptaran la nacionalidad de su país de acogida para poder trabajar y sobrevivir en él. Aquellos que firmaron esta renuncia cuando sus hijos ya habían nacido, no tuvieron inconveniente para trasmitir la nacionalidad. Sin embargo, cuando esta renuncia se produjo antes del nacimiento de sus descendientes, éstos no pudieron optar a la nacionalidad española y, por ende, no se ha trasmitido a sus nietos a través de la disposición recogida en la Ley 52/2007. Asimismo, están excluidos los nietos de españoles que, ostentando la nacionalidad, les fue privada por no haberla ratificado al cumplir su mayoría de edad. 

Desde la agrupación CeDEU (Centro de Descendientes de Españoles Unidos), se ha promulgado tal reforma desde la conformación de la misma, en el año 2013. En un intento de hacer llegar la problemática a oídos del Parlamento español, se ha reunido con las siguientes fuerzas políticas: Partido Popular, Partido Socialista Obrero Español, Ciudadanos, Unidos Podemos y Esquerra Republicana.

Por fruto de las reuniones que ha mantenido CeDEU con los mencionados partidos, el grupo parlamentario Unidos Podemos-Em Comú Podem-Em Marea, ha registrado una proposición de ley en diciembre de 2016, para dar solución a los tres casos especificados anteriormente. En detalle, se propone cambiar los artículos 17, 20 y 24.3 del Código Civil, los cuales refieren a la nacionalidad para descendientes. Las modificaciones propuestas no condicionan una vulneración futura a las familias, pues se contemplarían en su totalidad los casos excluidos por la instrucción sobre nacionalidad de la Ley de Memoria Histórica. 

El Gobierno no vetó la toma en consideración de la Proposición de Ley de Unidos Podemos, y la misma se encuentra supeditada a que el partido haga uso de su cupo parlamentario, para que entre a debate del Congreso. Tanto el Partido Socialista Obrero Español como Ciudadanos, llevan el tema en su programa electoral de 2016. Así también expresaron en público su apoyo a la tramitación, de igual forma que Esquerra Republicana, Partido Nacional Vasco y Foro Asturias. 

Se considera oportuno que España cree un marco jurídico generoso en la materia, orientado a su emigración y sus descendientes, al igual que han hecho sus pares europeos: Italia, Portugal, Alemania y Francia. Asimismo, un aumento de los connacionales ampliaría las bases electorales en el exterior, contemplando un aumento del cupo de europarlamentarios que le correspondería a España. Esta petición es una de las grandes cuestiones que está históricamente pendiente, y que sensibiliza sustancialmente a la diáspora, no solo por dignificar las situaciones de discriminación notable, sino por un derecho sanguíneo que jamás debió negarse.

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Pregunta de Plataforma Seguimos Viviendo Victimas de sindrome del aceite toxico colza a Ramón Espinar | 19.01.2018 A Ramón Espinar | 19.01.2018 Pregunta de Plataforma Seguimos Viviendo Victimas de sindrome del aceite toxico colza | 19.01.2018

¿https://plataformaseguimosviviendo.blogspot.com.es/?

Buenas tardes. ¿Conoces  la  desprotección  y  el desprecio  institucional  que  estamos  padeciendo las  casi  20.000 víctimas  de la  mayor tragedi

Buenas tardes.

¿Conoces  la  desprotección  y  el desprecio  institucional  que  estamos  padeciendo las  casi  20.000 víctimas  de la  mayor tragedia  sanitaria de  este  país,  Síndrome del Aceite  Toxico,  colza?, ¿ Sabes que acciones  está llevando  tu  Grupo  Parlamentario en la Asamblea Madrid, Senado  o Congreso?¿ Crees que  esto es  un problema de  Estado?. Gracias.

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Pregunta de El Muro de la Vergüenza a Ramón Espinar | 14.01.2018 A Ramón Espinar | 14.01.2018 Pregunta de El Muro de la Vergüenza | 14.01.2018

¿Quién se responsabiliza de los impagos a los trabajadores de Seguridad Integral Canaria y Grupo Ralons?

Es necesario que la administración comience a dar respuestas a los cientos de trabajadores y trabajadoras afectadas por la adjudicación de servicios p

Es necesario que la administración comience a dar respuestas a los cientos de trabajadores y trabajadoras afectadas por la adjudicación de servicios públicos al empresario Miguel Ángel Ramírez, accionista mayoritario de empresas como Seguridad Integral Canaria o Grupo Ralons que ya adeudan más de 4 nóminas de salarios a sus empleados.

Existe una innegable relación entre el empresario y el grupo político del Partido Popular y es hora que una comisión de investigación esclarezca que tipo de gestión por parte de la administración es la que ha derivado en los impagos a los trabajadores y en quién se debería de depurar responsabilidades.

Nadie se responsabiliza, nadie adelanta las nóminas adeduadas, pero las trabajadoras y trabajadores tienen que seguir acudiendo a sus puestos de trabajo para cumplir con unos servicios mínimos.

Trabajar de forma forzosa y sin remuneración tiene un nombre, exclavitud,

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Pregunta de Plataforma Pro Soterramiento Murcia a Ramón Espinar | 28.12.2017 A Ramón Espinar | 28.12.2017 Pregunta de Plataforma Pro Soterramiento Murcia | 28.12.2017

¿Crees que la Alta Velocidad debe llegar a la ciudad de Murcia soterrada y no en superficie?

Dirigida a los senadores de España: A continuación os mostramos el manifiesto que desde la Plataforma Pro-Soterramiento Murcia 

Dirigida a los senadores de España:

A continuación os mostramos el manifiesto que desde la Plataforma Pro-Soterramiento Murcia presentamos. Va dirigido a los políticos y a toda la ciudadanía de España. ¡El tren por abajo, nosotros por arriba!

Manifiesto. Por el soterramiento de las vías del tren y unas infraestructuras dignas.


Vecinos, año tras año estamos viendo cómo a otras regiones se les da por triplicado lo que aquí se prometió y después se nos niega. Año tras año, vemos cómo las mejoras en las cercanías, en las vías del tren, en las infraestructuras ferroviarias, van llegando a otros lugares, mientras aquí en la Región de Murcia se incumple hasta el Protocolo de 2006 por el que el Estado se comprometía a pagar la parte más importante del soterramiento de las vías del tren. Ya es hora de que salgamos a las calles a manifestarnos pacíficamente por lo que es nuestro.


Vecinos, hemos esperado a que las injusticias históricas en materia de infraestructuras fueran solventadas en estos Presupuestos Generales del Estado, pues así no los habían prometido, pero hemos descubierto de nuevo que, como ya indicara Jara Carrillo hace ya un siglo, somos la Cenicienta del país en materia de infraestructuras.


Desde que aquel Secretario de Infraestructuras, hoy Ministro de Justicia, decidió cambiar la fórmula de llegada del AVE a la ciudad de Murcia, en una clara injusticia avalada por nuestros políticos regionales, cambiando el soterramiento con estación intermodal, por una llegada en superficie a la Estación Murcia-El Carmen que pone en riesgo la continuidad de la línea de Cercanías de Alicante, Murcia, Águilas.


Es por ese motivo, que también os convocamos a vosotros habitantes del sureste (alicantinos, ilicitanos, oriolanos, murcianos, alcantarilleros, librillanos, alhameños, totaneros, lorquinos, aguileños) porque ésta es una empresa de todos; porque queremos que el tren dé soluciones, en su integración urbana a la ciudad de Murcia mediante soterramiento, con la construcción de una estación intermodal que dé servicio a toda la Región; porque queremos un plan de transportes que una esta Región, como demandaba el Protocolo de 2006, y como llevamos demandando nosotros desde tiempo inmemorial, porque no estamos dispuestos a perder nuestro tren de cercanías que a diario mueve millones de viajeros y trabajadores, en una área geográfica que excede los límites regionales formando un continuum Murcia-Alicante que queremos consolidar.

Vecinos, es hora de demandar lo que es justo, porque el municipio de Murcia y el de Alcantarilla constituyen un cuello de botella que es necesario solucionar en la perspectiva del Corredor Mediterráneo, para lo que es vital la construcción de una circunvalación de mercancías como se ha proyectado en otros puntos de este eje ferroviario internacional;  porque es fundamental construir una conexión directa con Cartagena para este Corredor; porque es ineludible que desdoblen la vía de Camarillas, cuyos túneles y viaductos siguen siendo para una sola vía.  Porque es imperioso gritar; porque Cartagena se merece una línea de cercanías; porque estamos todos en el mismo barco: Cartageneros, también os llamamos a vosotros, para que acudáis con nosotros de manifestación. Ya está bien de vernos sometidos a políticos serviles, lacayos de Madrid que no piensan en el futuro conjunto de esta región.


Es hora de manifestarnos por lo que es nuestro, porque esta Región se merece mucho más de lo que nos dan. Queremos un tren cercanías a Cartagena, el mantenimiento de los cercanías de Alicante/Murcia, una vía de Camarillas desdoblada, electrificada y en uso; que se solucione el cuello de botella del Corredor con una circunvalación de mercancías para Murcia y Alcantarilla; la conexión directa a Cartagena, un tren media distancia con Albacete y Cercanías con Cieza. Deseamos una estación intermodal asociada al soterramiento de las vías del tren en la ciudad de Murcia.


Porque, en definitiva, no queremos ser menos que otros; ya estamos cansados.
Esta Región y sus gentes se merecen mucho más.
 

¡Soterramiento de Murcia ya! #NoalAVEenSuperficie

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Pregunta de Asociación Síndrome de Sensibilidad Central a Ramón Espinar | 06.10.2017 A Ramón Espinar | 06.10.2017 Pregunta de Asociación Síndrome de Sensibilidad Central | 06.10.2017

¿Cuándo crearán ustedes unidades de referencia en Síndrome de Fatiga Crónica/EM en las CCAA?

Hola a todos, Soy Isabel Calvo, presidenta de la Asociación Síndrome de Sensibilidad Central, que agrupa diversos síndromes entre ellos el Síndrome d

Hola a todos,

Soy Isabel Calvo, presidenta de la Asociación Síndrome de Sensibilidad Central, que agrupa diversos síndromes entre ellos el Síndrome de Fatiga Crónica/Encefalomielitis Miálgica (SFC/EM)

Esta es una enfermedad con una prevalencia del 0.2% de la población, lo que significa por ejemplo que estamos hablando de unas 10000 personas en la comunidad valenciana, comunidad en la que me encuentro. De estas un 20% no pueden salir de sus casas pues padecen la enfermedad en su forma severa. Pese a esta cantidad de gente nada despreciable nos encontramos con la paradoja de que no existe en la sanidad atención especializada para este tipo de enfermos.

 

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Pregunta de Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I a Ramón Espinar | 21.09.2017 A Ramón Espinar | 21.09.2017 Pregunta de Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I | 21.09.2017

¿Es posible circular gratis por la AP-1 al día siguiente de que Fomento tome la decisión de liberarla?

Hola a todos:   El Ministerio de Fomento ha afirmado en varias ocasiones que la decisión sobre el futuro de la AP-1 se tomará el día que finalice la

Hola a todos:

 

El Ministerio de Fomento ha afirmado en varias ocasiones que la decisión sobre el futuro de la AP-1 se tomará el día que finalice la concesión a Europistas de la misma, esto es el día 30/11/2018. Si ese día se decide liberar la AP-1, ¿va a ser posible circular gratis el día 1 de diciembre de 2018 por la autopista?

 

Nos preguntamos esto por que somos conscientes de que son necesarias varias actuaciones en la AP-1 para poder liberarlizarla. Por una parte, es necesario modificar señales, levantar las barreras, configuarar las máquinas de cobro automático, etc... pero también es necesario construir un nuevo peaje en Rivabellosa (Álava) en el cruce de esta vía con la AP-68. Esta pregunta está relaccionada con los plazos necesarios para poder hacer lo necesario para poder circular gratis. No nos referimos tanto a los aspectos burocráticos si no a los físicos, a los mencionados anteriormente, ¿cuánto se tarda en llevar a cabo esas actuaciones?

 

Muchas gracias por vuestro tiempo.

 

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