Ejercer el derecho a la movilidad de las personas en el territorio
Propuesta coherente ,racional y necesaria .Es cierto que se ha abandonado la inversión en los trenes de vía estrecha ,en todos sus aspectos, Son precisamente las infraestructuras que interconectan el territorio y cumplen con la función social y el derecho de la movilidad de los ciudadanos ,como servicio público.
Si hay proyectos y programas,habrá que estudiarlos y programar las diferentes inversiones en dichas infraestructuras.
Mi compromiso como diputada socialista por Cantabria será trabajar y conseguir dignificar estas infraestructuras en Cantabria y hacer iniciativas en ese sentido .
Toda información que me envíen al respecto será bien recibida .Gracias
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Hay estudios para mejorar la vía estrecha en Cantabria que han valido millonadas y cuyas obras no se han ejecutado. Desdoblar la linea entre nueva montaña y maliaño (1km miserable) en plenas cercanías que hacen que se retrasen los trenes una media de 4' por ello por tener que esperar que crucen ese tramo de vía única otros trenes, electrificar la linea de Orejo a Gibaja (50km) y de Cabezón a Unquera (30km), hace un puente de 700m para unir la línea a Bilbao con la de Oviedo para los mercantes no tengan que entrar en Santander (av Eduardo Garcia del Rio). Fuera a parte de tener unos trenes con más de 20 años que no tienen ni repuestos para seguir circulando y falta de trenes por averias que conllevan la supresión de servicios, falta de maquinistas y revisores. La ministra de fomento dijo que en diciembre se licitaba renovar 9km de traviesas podridas entre Orejo y Liérganes y todavía no ha salido a licitación.