Quisiera plantear una cuestión de accesibilidad urbana que afecta directamente a las personas con movilidad reducida. En muchas zonas céntricas, las aceras son tan estrechas, irregulares o están ocupadas por obstáculos (postes, terrazas, mobiliario urbano, señales de tráfico, etc.) que obligan a los peatones —especialmente quienes usan sillas de ruedas, andadores o muletas— a desplazarse por la calzada.

Sin embargo, la solución que suele proponerse consiste en esperar a grandes obras de remodelación, con presupuestos elevados y plazos muy largos, para eliminar aceras y convertir esas calles en plataformas únicas. Mi pregunta es: ¿por qué las personas con movilidad reducida deben esperar años a que se ejecuten estas obras para poder circular con seguridad por su propio barrio?

¿Existen barreras legales o normativas que impidan aplicar soluciones más rápidas y económicas? Por ejemplo, señalizar ese tipo de calles como zonas residenciales (señal s-28) para ofrecer prioridad al peatón y no a los vehículos? Además, cuando hay adoquines o badenes que dificultan la circulación ¿podrían diseñarse carriles compartidos entre peatones y vehículos 

Creo que es importante explorar alternativas que no dependan exclusivamente de grandes proyectos urbanísticos, para garantizar la accesibilidad real y cotidiana de quienes más la necesitan.