¿Qué medidas piensa impulsar con respecto al puerto de Motril?
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Ana Belén Terrón

Un nuevo modelo productivo para un nuevo país


Hola Diego, antes de nada muchas gracias por tu pregunta.

Nosotros planteamos un cambio en el modelo productivo a partir del 20 de diciembre.

Necesitamos acometer un cambio de modelo productivo, y esto pasa por la elaboración de un Pacto Nacional por la Economía Productiva entre Gobierno, patronal y sindicatos por el desarrollo industrial, por reforzar la competencia en sectores estratégicos (energético, financiero…), modernizar los servicios de las telecomunicaciones, reorientar el sector de la construcción a actividades de rehabilitación y de la inversión en infraestructuras públicas hacia estructuras productivas y tecnológicas que nos permitan la transición hacia el nuevo modelo productivo.

Además este cambio en el modelo productivo va acompañado de varias reformas en materia de agricultura;

- Reforma en el modelo negociación y la aplicación de la Política Agraria Común, con el fin de mejorar tanto el reparto de la renta agraria como la promoción del interés público y ambiental.

-Modificaremos el Programa de Fomento de Empleo Agrario con el objetivo de garantizar el empleo estable y sostenible en el medio rural en proyectos agrarios, agroalimentarios y en otros sectores vinculados a la conservación y el mantenimiento del territorio y el patrimonio paisajístico.

Seguimos apostando por un proyecto de ferrocarril que conecte Granada con Málaga y Almería pasando por Motril. Que Motril no se quede renegado a una posición secundaría como esta sucediendo ahora mismo.

 

El ejemplo de la Presa de Rules es uno de los mitos de la política granadina. Construida para garantizar los suministros de agua a la población de la Costa, al sector turístico e industrial y especialmente al regadío. Hoy, más de 10 años después, la presa de Rules es la piscina más grande y más cara de Europa, con un coste que supera los 300 millones de euros.

Se ha convertido durante estos años en un instrumento al servicios de los intereses de la Junta de Andalucía y el Gobierno Central, ya que ambos han usado la presa de Rules para lanzarse acusaciones mutuas y hacer política para sacar rédito electoral, en lugar de preocuparse por las necesidades para las que fue construida y a las que la presa de Rules no estaba pudiendo hacer frente por la inexistencia de conducciones para el traslado del agua. La presa de Rules ha sido durante mucho tiempo el Aeropuerto de Castellón de Andalucía, no por la no necesidad de la inversión, sino por el hecho de haber gastado más de 300 millones en una obra que algunos han preferido dejar inacabada para poder usarla para hacer política en lugar de responder a las necesidades de los ciudadanos. 

El Gobierno se ha comprometido ahora a la finalización de las obras. Enhorabuena, ya era hora de acabar una obra que podía haberse finalizado hace 12 años. Aún así no transmite mucha confianza que este compromiso se haya firmado a un mes de unas elecciones generales y sin fechas ni presupuesto. Desde Podemos esperamos por el bien de los agricultores afectados y de toda la ciudadanía de la Costa de Granada que no suceda como en 2006, cuando Junta y Gobierno central firmaron un protocolo para impulsar las conducciones que quedó en papel mojado.

Nuestro compromiso en caso de llegar al Gobierno el 20D es claro con la ciudadanía de la Costa y con los agricultores. Ya está bien de usar la presa de Rules para hacer política, ya es hora de finalizar las canalizaciones para que la presa de Rules pueda dar respuesta al objetivo con el que se construyó.

Es necesario cumplir la Directiva Marco sobre Residuos y adaptar esta directiva al ordenamiento español. Hay que empezar por invertir en prevención. Desarrollaremos la responsabilidad ampliada del productor, y que a partir de estudios que deben ser rigurosos e independientes, este asuma los costes de la gestión de residuos a todos los niveles. También sería importante  desarrollar una economía circular que garantice la reducción de residuos y uso de de los recursos naturales. Es una oportunidad para aplicar políticas de gestión de residuos y fomentar sectores como el ecodiseño, compostaje...

 

Un saludo.


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Ana Belén Terrón
 Pregunta ¿Qué medidas piensa impulsar con respecto al puerto de Motril?

Como futura politica que aspira a representar los intereses de la población en Granada, ¿qué medidas piensa tomar para poner fin al trato discriminatorio hacia el puerto de Motril en materia de ayudas y subvenciones con respecto a los puertos de Málaga y Almería? 

Enviada por
Usuario Anónimo Usuario Anónimo
16 de 15 Apoyos
10.12.2015

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