Falta de plantilla y de reconocimiento laboral ¿cuándo responderán al colectivo de Circulación que se encarga del control ferroviario?
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Albert Rivera

Si soy presidente exigiré a la Dirección de ADIF cumplir con su Plan Plurianual de Empleo


Si los españoles me dais vuestra confianza el 10-N, ya mismo. Si soy presidente del Gobierno, exigiré a la Dirección de ADIF que cumpla con su Plan Plurianual de Empleo, en el que prevé una tasa de reposición del 100% y recursos adicionales debido al incremento de la actividad. En dicho Plan, ADIF prevé la incorporación neta de 1.007 trabajadores en 2020 y más de 264 en 2021. Asimismo, urgiré a ADIF a que cumpla con lo especificado en lo relativo a las jornadas laborales, turnicidad, disponibilidad, y demás cláusulas recogidas en su convenio colectivo de 16 de julio.

En Ciudadanos, como no puede ser de otra manera, estamos totalmente comprometidos con el cumplimiento de las medidas de seguridad necesarias para operar una infraestructura fundamental como la ferroviaria. Por eso, garantizaremos que se cumplan los términos contemplados en el Reglamento de Circulación Ferroviaria, y los compromisos de mantenimiento y seguridad asumidos por ADIF y ADIF-AV.

Estoy totalmente comprometido con los trabajadores para que se cumplan las condiciones necesarias para que los usuarios disfruten de un servicio eficiente y seguro, mientras se garantizan sus derechos acordados en el Convenio Colectivo.

Recibe un saludo afectuoso y todo mi apoyo. Me gustaría que el domingo te sumaras al proyecto de Cs para poner España y las reformas que necesitamos en marcha.


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Albert Rivera
 Pregunta Falta de plantilla y de reconocimiento laboral ¿cuándo responderán al colectivo de Circulación que se encarga del control ferroviario?

Dirigido a los seis candidatos a la presidencia del gobierno y a toda la ciudadanía en general:

La falta de personal en Adif para cubrir gráficos de trabajo sigue aumentando. Este año hay una convocatoria de Oferta de Empleo Público para cubrir 343 plazas en el gestor de infraestructuras, la cual es totalmente insuficiente debido a que tres cuartas partes de los más de 11.000 empleados de Adif, supera los cincuenta años. Y lo que es más agravante, 3.400 trabajadores se encuentran en la sesentena, los cuales representan prácticamente un tercio de la plantilla

El Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF) denuncia los graves problemas que está ocasionado la falta de plantilla ya que, los puestos de trabajo directamente relacionados con la explotación, se quedan sin cubrir a costa de aumentar el trabajo del resto de profesionales y la necesidad de mantener unas condiciones psicofísicas difíciles de conservar por la alta edad media de los empleados; aumentando todo ello la posibilidad de error humano. Es necesario con carácter inmediato el ingreso de muchos más trabajadores que contribuyan al rejuvenecimiento del personal y que aumente la pérdida de empleo público que se ha producido en los últimos años.

Otra gran preocupación es que la mayoría de nuevas incorporaciones abandona el colectivo de Circulación en el primer año para ocupar puestos de oficina. Uno de los motivos es la falta de reconocimiento del colectivo ya que todavía no se cumple la ley de penosidad que los ampara.

Hasta en cuatro ocasiones el SCF ha solicitado la aplicación de índices reductores en la edad de jubilación (la penosidad) para el colectivo de Circulación ante los órganos competentes tras la aprobación del RD 1698/2011 que regula dicho procedimiento: “los requerimientos psicofísicos que se exigen para el ingreso en el colectivo y el desarrollo de la actividad, no pueden hacerse a partir de unas determinadas edades, aun en el supuesto en que el desarrollo de la misma no lleve consigo un incremento del índice de siniestralidad, se entenderán cumplidos los requerimientos exigidos en la legislación, para la reducción de la edad de acceso a la jubilación o la anticipación de la edad como consecuencia de actividades en las categorías o especialidades correspondientes, inviables a cierta edad”.

Hoy, el colectivo de Circulación está junto a otras profesiones esperando el pronunciamiento del Ministerio de Empleo desde hace más de un año. Dicho ministerio, ya se encontraba en 2017 tramitando 19 expedientes al respecto, entre ellos, el de Circulación. Tras el verano de 2018 y el cambio político, se informó a la nueva Ministra de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social de la petición solicitando una reunión para no dilatar más el tratamiento de la penosidad en el colectivo de Circulación; un asunto de vital importancia que a las puertas del año 2020 sigue sin cumplirse.

Enviada por
Sindicato de Circulación Ferroviario Sindicato de Circulación Ferroviario
137 de 300 Apoyos
15.10.2019

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